汽車接電要注意 避免賠了夫人又折兵!
接電救車的順序要注意,避免短路、充壞行車電腦等憾事發生。
摘自新北市政府警察局金山分局
接電救車的順序要注意,避免短路、充壞行車電腦等憾事發生。 摘自新北市政府警察局金山分局
對於電瓶而言,不論高溫還是低溫,過與不及都是有害無益。而進入冬季以後,若車輛疏於保養就容易發生電瓶沒電、顧路拋錨的慘事發生。雖然正常來說還是要由專業車廠進行檢修,但若急需接電救車時,務必要注意跨接電瓶的順序流程,避免造成「相打電」、充壞行車電腦等因小失大的遺憾。
 
電瓶老舊,或電樁頭短路、鬆脫等,也是很危險的事。
工欲善其事必先利其器,首先你需要一條跨接線/救車線,選購時盡量選擇具有較粗銅線的產品,因為當車輛啟動時需要大量電流,而銅線越粗的跨接線才能負荷越大的電流通過;另外也要注意跨接線的樁頭夾子夾持力道是否足夠、夾子跟線材間的連接處是否有固定或焊接牢靠,這樣才能保障自身安全。另外,在接電救車前,需注意兩車車體不得接觸,同時被救車輛需先關閉車門與所有電器,避免造成短路。
 
選購時跨接線時盡量選擇較粗銅線的產品,並注意跨接線的樁頭夾子夾持力道是否足夠、夾子跟線材間的連接處是否有固定或焊接牢靠。選購時跨接線時盡量選擇較粗銅線的產品,並注意跨接線的樁頭夾子夾持力道是否足夠、夾子跟線材間的連接處是否有固定或焊接牢靠。
 
 
整個接電救車的順序如下:
1.用紅色的跨接線,先接救援車的電瓶正極(+)樁頭(此時救援車處於發動中)
2.用同一條紅色跨接線,連接被救車的電瓶正極(+)樁頭
3.用黑色跨接線,連接救援車的電瓶負極(-)樁頭
4.另一端黑色跨接線,則夾持被救車的車體接地處(俗稱的搭鐵)ex:引擎吊耳
在完成前述接電流程後,救援車可先透過提高轉數(約至2000rpm)幫被救車進行充電,待稍微充電後再試著啟動被救車。若成功後,再依反向 4  3  1  2 的順序拆除。
 
 
 

提醒您,當車輛被救援成功後,車主務必仍至專業汽車維修廠進行檢修,並注意愛車的電瓶壽命與發電機回充功能,才能避免拋錨再次發生。汽油車與柴油車的啟動電流大小有所差異,在救車時也要注意,避免救援車也變成被救車。汽油車與柴油車的啟動電流大小有所差異,在救車時也要注意,避免救援車也變成被救車。FROM: autosudncom

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