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產品介紹及特性

現今所使用引擎(不論為汽油或柴油)在經一段時間的燃燒後一定會形成油泥、積碳的發生是無可避免的→進氣歧管積污、燃燒室噴油嘴積碳的現象，只是經由完善的保養以維持各機件運作之良好可以延緩油泥與積碳積存的速度，以避免惡性循環    。

引擎在運作時，引擎室在進氣、壓縮、爆炸、排氣等行程中，油氣、廢氣等將會經由活塞與汽缸壁的間隙溢入曲軸箱中被曲軸激烈攪拌下將會與油底殼內的機油混合，經由引擎本體高溫的催化下，將造成滯留油氣。這滯留油氣透過ＰＶＣ閥作用，利用引擎真空導入進氣歧管重新燃燒以降低污染，但是這個動作卻會造成回收油氣在進氣歧管中產生油泥。

進排汽門在短暫的開啟重疊時間中，高溫排氣反衝入進氣歧管。此時高達８００°Ｃ的高溫氣體也會令歧管內的油氣形成積碳與油泥。

本進氣歧管積碳清洗劑能有效地清除車輛的進氣歧管內陳年的油泥及積碳，現在的車輛因原廠污染排放控制系統設計的緣故，在每行駛５０００公里左右，便會在進氣歧管內留下油泥，尤其品質不佳的油更是嚴重，油泥是一種黑色頑固的膠質，會產生氣阻，使進氣的截面積縮小，導致進氣速度變慢，流量變小。   

使用方法

1. 拆除最靠近節氣門的真空管，並於引擎發動時，確認拔除的真空管在歧管端處於怠速時有真空吸力。

2. 將專用的特殊工具接於歧管端上，經由這個專用的特殊工具，可以使本清潔劑能以完全的霧化狀態進入引擎進氣系統有效清除進氣歧管、汽門、燃燒室‧‧等處的積碳。

3. 真空管吸入(會自動提高轉速並吸入)，直到將本清洗劑吸入清洗完畢。