汽車引擎積碳是什麼 ?
不管是機油的廢氣蒸發或是汽油提煉品質的不穩定，汽油引擎車輛經長時間行駛，汽油或機油在引擎的燃油系統中會由於氣候、環境變化、油料、引擎設計及駕駛習慣影響，在引擎化油、噴射頭及進氣歧管、進 / 排氣門、燃燒室等進氣系統因其膠質和其它積存雜質，都很容易產生積碳。這些積碳物質會降低車輛性能及增加排氣污染物。當噴油嘴產生積碳時，則形成阻塞，因此汽油無法完全霧化，使得未氣化的油滴，則漸漸在進氣汽門因高熱下由膠狀物質產生碳化，所以當進氣汽門嚴重積碳時，造成引擎的輸出馬力降低，因而導致耗油量增加，而且所排放出來的廢氣因燃燒不完全而造成空氣污染，若因積碳而產生爆震，造成車子抖動使愛車性能降低事小，但若進一步造成車子損壞，影響行車安全的損失就不是平常定期保養的小花費所能彌補。引擎積碳會產生降低車輛行駛性能、增加排氣污染物質、增加車輛耗油、冷車啟動不良、怠速抖動現象。
每一年或每行駛 20000公里，建議應使用積碳清洗劑清洗進氣岐管以及燃燒室積碳能迅速清洗進/排氣門、進氣歧管及燃燒室上的嚴重積碳，促進引擎運轉順暢。
好處
☆能迅速清洗進/排氣門、進氣歧管及燃燒室上的嚴重積碳，促進引擎運轉順暢。
☆改善因積碳所造成之氣門異音、恢復氣門的正常運作。
☆改善燃燒效率、達到最佳空氣/燃料比、以節省燃油、降低廢氣污染、恢復引擎最佳馬力。
☆改善因積碳所造成之怠速不良、引擎抖動。
☆消除爆震、改善油耗、節省燃油，降低廢氣排放污染。
汽油造成的積碳:
汽油是由原油提煉出來的產品，內含可溶性膠質及不可溶性膠質，汽油在運送以及儲存過程中，不可溶性膠質將沉澱在油箱中，而可溶性膠質在引擎運轉時，因擁堵的城市路況，使車輛始終處於走走停停的狀態，發動機不能高轉速運轉，燃油或竄入燃燒室的潤滑油也不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下，粘附在發動機內部的零件表面上，借由高溫燃燒過程中，堆積在進氣歧管、進氣閥門及燃燒室中，日積月累形成積碳。
機油造成的積碳:
為有效控制廢氣排放，現代引擎設計要求是將曲軸箱內的機油蒸氣回收，並導入進氣歧管再燃燒，但此高黏度的油氣，混合空氣中的灰塵，附著在進氣歧管或進入燃燒室中，在高溫燃燒下形成積碳，此為積碳形成最主要的原因。積碳會造成怠速不穩、引擎馬力降低、油耗增加，在此惡性循環下，更加速燃燒式的積碳形成。
本篇文章引用自此http://www.wretch.cc/blog/resad/14932333
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